EVOLUCIÓN DE LA EXCELENCIA
DEL PROTOTIPO DE CARRERAS A LA PRODUCCIÓN: EL RENACIMIENTO DE LA BICICLETA DE DESCENSO M1
LOS NÚMEROS MÁGICOS
La plataforma de suspensión de 6 brazos es el elemento clave para el rendimiento general del M1, pero, por supuesto, la geometría es igualmente importante. No puedes tener uno sin el otro. Trabajamos con los pilotos, probadores, diseñadores e ingenieros de nuestro equipo en la geometría del M1. Basado en parte en hechos concretos, pero también en gran medida en la sensación y el conocimiento adquirido durante muchos años montando y compitiendo en bicicleta. Buscábamos un término medio, una opinión universal que agradara al equipo. Hemos perfeccionado la geometría del M1 hasta alcanzar lo que creemos que es el conjunto correcto de "números mágicos" para que funcione perfectamente con la plataforma de suspensión y el uso cuesta abajo.
El INTENSE Factory Racing Team tuvo una buena temporada a bordo del M279 original (diseño de 4 barras) en 2022. El año culminó con un tercer puesto para Dakotah Norton y un cuarto para Aaron Gwin en la traicionera Copa del Mundo Val di Sole. Tras el mejor resultado del equipo, desecharon la moto y pasaron al producto de prueba final, el diseño de 6 barras que se convertiría en nuestra futura M1.
EL M1
UNA VISIÓN TOMA FORMA
La M1 ha supuesto un paso adelante para INTENSE. Este proyecto es nuestra primera salida de las bicicletas URT de doble contrarrotación (JS Tuned/VPP). El fundador, Jeff Steber y el piloto de Factory Aaron Gwin, fueron fundamentales para ampliar nuestras oportunidades en la evaluación de varios conceptos de suspensión y plataformas de cuadro. Acordamos desde el principio utilizar las carreras como nuestro medio para desarrollar la nueva bicicleta de descenso y ha sido una experiencia de aprendizaje emocionante.
